ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ
ਲੌਕਨਟਲਾਕ ਨਟ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਗਿਰੀ ਹੈ ਜੋ ਪਤਲੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਜਾਂ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਗੋਲਾਕਾਰ ਆਕਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਇੱਕ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਦੰਦਾਂ ਅਤੇ ਗਾਈਡ ਗਰੋਵਜ਼ ਹਨ। ਸਿਧਾਂਤ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਦੇ ਪ੍ਰੀ-ਸੈੱਟ ਛੇਕਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਭਰਦੇ ਦੰਦਾਂ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਵਰਗ ਪ੍ਰੀਸੈਟ ਹੋਲਜ਼ ਦਾ ਅਪਰਚਰ ਲਾਕ ਨਟ ਦੇ ਉਭਰੇ ਦੰਦਾਂ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਾਕ ਨਟ ਦੇ ਦੰਦ ਦਬਾਅ ਦੁਆਰਾ ਪਲੇਟ ਵਿੱਚ ਧੱਕੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਮੋਰੀ ਦਾ ਘੇਰਾ ਪਲਾਸਟਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਗੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਗਾੜ ਵਾਲੀ ਵਸਤੂ ਨੂੰ ਗਾਈਡ ਗਰੋਵ ਵਿੱਚ ਨਿਚੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਲਾਕਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਲਾਕ ਨਟ ਦੇ ਢਿੱਲੇ ਟਾਰਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਢਿੱਲਾ ਟੋਰਕ ਵੀ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਿਰੀ ਦੀ ਲਾਕਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਐਕਸੈਸਰੀ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਤੋਂ ਇੱਕ ਯੋਗ ਬ੍ਰੇਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਾਕ ਨਟ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਰੂਟ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਲਾਕ ਨਟ ਦੀ ਲਾਕਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਪਰ ਜੇਕਰ ਸਾਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਟਾਰਚ ਦੇ ਦੂਜੇ ਲਾਕ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਟ ਦਾ ਟਾਰਕ ਛੋਟਾ ਜਾਂ ਢਿੱਲਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਧਾਗਾ ਤਿਲਕਣ ਵਾਲਾ ਹੈ ਜਾਂ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਢਿੱਲੀ ਟਾਰਕ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਨਵੀਂ ਗਿਰੀ।
ਬੋਲਟ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬੋਲਟ ਦੀ ਸਹੀ ਸਥਾਪਨਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮੋਰੀ ਦੀ ਉੱਪਰਲੀ ਪਰਤ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਾਸ਼ਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਕੇ ਕੱਸਣ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬੋਲਟ, ਵਾਸ਼ਰ ਅਤੇ ਲਾਕ ਨਟਸ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਥਰਿੱਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੋਲਟਾਂ ਦੇ ਥਰਿੱਡ ਵਾਲੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਚੈਂਫਰਡ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਬੇਨਕਾਬ ਕਰਨ ਲਈ ਚੈਂਫਰਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਥਰਿੱਡ ਵਾਲੇ ਸਿਰੇ ਚੈਂਫਰਡ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਬੋਲਟ ਥਰਿੱਡਾਂ ਨੂੰ ਧਾਗੇ ਦੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 1-1/2 ਮੋੜਾਂ ਲਈ ਗਿਰੀ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਲਾਕ ਨਟ ਦੇ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਵੇਲੇ, ਟਾਰਕ ਮੁੱਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਟਾਰਕ ਸੀਮਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਕੱਸਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਮੋਰੀ ਲੱਭੋ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਕੱਸ ਕੇ ਦਬਾਏ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਬਰਾਬਰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ: ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਜਾਂ ਪੇਚਾਂ ਦੀਆਂ ਕਈ ਕਤਾਰਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ-ਇੱਕ ਕਰਕੇ ਨਾ ਜੁੜੋ ਅਤੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਪੇਚ ਨੂੰ ਕੱਸੋ। ਜਦੋਂ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਪੇਚ ਇੱਕ ਬੰਦ ਪੈਟਰਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਚੱਕਰ, ਇਸਨੂੰ ਤਿਰਛੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੱਸੋ।
ਲੌਕ ਨਟ ਦੀ ਵਿਲੱਖਣ ਬਣਤਰ ਉਪਰੋਕਤ ਕਮਜ਼ੋਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਦੂਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਫਾਸਟਨਰ ਨੂੰ ਕੱਸਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ, ਆਇਲ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਗਿਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਦੇ ਢਿੱਲੇ ਹੋਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕਰਦੀ ਹੈ।
